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制动硬管总成

汽车制动系统的硬管是一个非常重要的组成部分,它主要起到分配制动液压力的作用。硬管工作原理主要是依靠利用制动液的高压力向制动缸和制动器件传输液压力,并通过不同的媒介传递力量,使汽车制动产生相应的力量,达到停车或减速的目的。
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传动系统
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制动硬管
汽车制动硬管
汽车制动管
1
详细介绍

管体采用宝钢BHG2材质, 接头采用20#钢

爆破压力达到110MPa,符合GB11258、YB4164、JASO_M101标准

根据客户实际需求,表面处理方式有三价彩锌、PVF、奥高、尼龙涂层等多种选择

 

汽车制动系统的硬管是一个非常重要的组成部分,它主要起到分配制动液压力的作用。硬管工作原理主要是依靠利用制动液的高压力向制动缸和制动器件传输液压力,并通过不同的媒介传递力量,使汽车制动产生相应的力量,达到停车或减速的目的。

汽车制动硬管通常由高强度金属材料制成,例如钢铁等。制动硬管通过连接主缸和制动器之间的液压系统,将制动器所需的压力传递给车轮制动器件。它们通常通过弯曲和卷曲的线路沿着车底部传输制动液体。 重要的是要确保制动硬管无泄漏或损坏。这可以通过定期检查以及定期更换制动硬管来实现。

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